MOBIL DELVAC 1 LE 5W30
W pełni syntetyczny olej do wysokoobciążonych silników Diesla
Mobil Delvac 1™ LE 5W-30 to w pełni syntetyczny, wysokowydajny olej do wysokoobciążonych silników Diesla, który łączy w sobie zaawansowaną technologię ochrony silnika w nowoczesnych pojazdach niskoemisyjnych z większymi możliwościami w zakresie oszczędności paliwa oraz innymi korzyściami związanymi ze stabilnym funkcjonowaniem silnika, takim jak trwałość, ochrona systemu emisji i wydłużone okresy między wymianami oleju.
Najnowsze technologie zastosowane w oleju silnikowym Mobil Delvac 1 LE 5W-30 zapewniają jego wyjątkowo skuteczne działanie, dzięki czemu produkt ten sprawdza się w pojazdach komercyjnych napędzanych silnikami Diesla, wykorzystywanych w sektorze drogowym i przemysłowym, na przykład w transporcie, kopalnictwie, branży budowlanej i w rolnictwie. Mobil Delvac 1 LE 5W-30 spełnia lub przekracza bardzo szeroki zakres specyfikacji branżowych i producentów z całego świata.
Wymogi technologiczne wysokowydajnych niskoemisyjnych silników znacząco zwiększają potrzebę stosowania wysokiej jakości olejów. Modele silników o bardziej ekonomicznej konstrukcji obniżają zużycie oleju, co w efekcie prowadzi do zmniejszenia zapotrzebowania na świeży olej w celu uzupełnienia zużytych dodatków. Wpływ wysokich temperatur na stosowany olej zwiększa się w związku z zastosowaniem chłodnic powietrza i turbosprężarek. Wyższe ciśnienie towarzyszące wtryskowi paliwa oraz opóźnieniu zapłonu powoduje większą wydajność spalania, ale zwiększa też temperaturę silnika, lotność oleju i powoduje tworzenie się w jego objętości zwiększonej ilości sadzy. Zaawansowana technologicznie formulacja Mobil Delvac 1 LE 5W-30 gwarantuje znakomitą wydajność w ciężkich warunkach eksploatacyjnych, zapewniając jednocześnie ochronę systemu kontroli spalin.
ZASTOSOWANIE:
- Wysokoobciążone silniki Diesla, w tym zgodne z normą z Euro V/VI oraz US EPA 2007/2010, w nowoczesnych niskoemisyjnych pojazdach, w których zastosowano następujące technologie: filtry cząstek stałych (DPF), selektywna redukcja katalityczna (SCR), stale odnawialny system filtracji (CRT), katalizatory utleniające (DOC) oraz systemy recyrkulacji spalin (EGR)
- Wysokoobciążone silniki Diesla zasilane paliwem Diesla o niskiej zawartości siarki I wielu innymi typami paliw Biodiesel
- Sprzęt zasilany wolnossącymi silnikami Diesla oraz silnikami Diesla z turbo-doładowaniem
- Pojazdy drogowe na krótkie i długie dystanse oraz autobusy
- Pojazdy specjalne wykorzystywane w przemyśle górniczym, budownictwie oraz maszyny rolnicze
